台北捷運公司今天說,為因應捷運環狀線第一階段營運通車,招募運務、維修、資訊、運輸規劃、企劃人員等636人,試用期滿後,薪資新台幣3萬3900元起跳,6日下午3時報名截止。
北捷指出,這次招募人數最多的是行車類組,包括工程員、司機員、隨車站務員、技術員和控制員等2隔熱紙開箱0類,將招募607人;其中,司機員分為一般和原住民名額,隨車站務員則分為一般、護理、外語類別。
另外,還有一般類組,招募財務、人資、會計、企劃、運務專員和工程員等共10人,以及身心障礙類組招募19人。
北捷表示,試用期間,依職務類別,薪資約為2萬9900元到4萬3400元;試用期滿後,依職務類別,薪資約為隔熱紙分享3萬3900元到5萬6100元。
為了抵擋毒辣的陽光,為愛車貼上了隔熱紙,但駕駛時卻經常發現側窗玻璃有明顯內反光,造成後照鏡視線死角,無法看清後方來車車況。傳統的隔熱紙為了阻絕太陽能作用,使用金屬塗佈,在光線藉由金屬表面反射後,常會造成內反光現象。許多的開車族普遍反應隔熱紙內反光對視線的影響,開車族只好為了抵擋豔陽,默默接受內反光的困擾。
北捷指出,招募人員一律採網路報名,務必於6日下午3時前,於甄試網站列印繳費單,當天完成繳費。
另外,北捷提醒報考人員,新北市政府將環狀線第一階段交由北捷營運,截止時間為營運通車日起,加計3年;營運期滿後,新北市政府若收回營運權,北捷可依勞動基準法第11條,終止勞動契約。詳細招募資料可上捷運徵才系統查詢。
捷運環狀線第一階段(中環段)自新店區大坪林站到新莊區新北產業園區站,預計明年營運通車。
如果要達到最好的汽車隔熱紙,當然是阻隔一切的可見光、紅外線、紫外線等等。但真做到這種程度,那車子也不用開了,你把一切的可見光都阻隔,什麼也看不見怎麼開車?所以隔熱紙廠商當然只能在這中間找到平衡。一般來説,汽車前檔的隔熱紙大概是 40% 的透光度。再往下駕駛就會覺得有點暗了。反而是車身因為隱蔽性的關係,所以可以做到 30% 甚至 20% 的透光度,因為車身暗一點不影響駕駛視線清晰,但前檔可就不行了。所以一張汽車隔熱紙的整體隔熱效果,大致上就是考量阻隔了多少可見光、多少紅外線、多少紫外線等等的綜合考量下的數值。太陽的能量,有 53% 來自紅外線,有 44% 來自可見光以及 3% 的紫外線。